Nasce su piattaforma Meb+ e arriva in due tagli di batteria: 37 e 52 kWh, con autonomie fino a 454 km. Convince per efficienza, brio e intuitività
9 settembre – 12:01 – VIENNA (AUSTRIA)
Non condivide niente con la Polo di sesta serie, eppure questa nuova Volkswagen ID. Polo convince quanto l’endotermica abbia saputo fare negli ultimi decenni. Sarà perché è pratica, intuitiva, spaziosa, briosa, senza fronzoli ma con chicche tecnologiche rétro tali da stampare un sorriso carico di nostalgia anche sul viso dei meno sentimentali. Con lei viene tutto naturale: guidare, personalizzare le impostazioni di guida, caricare bagagli. Assieme alla Cupra Raval, porta al debutto la piattaforma Meb+, qui in veste meno sportiva e più confortevole, più ad ampio raggio, più da “auto del popolo”. Ed è per questo che, in fin dei conti, per quanto possa essere diametralmente diversa e opposta alla Polo endotermica, questa compatta elettrica è sempre e comunque una Polo.
1 Volkswagen ID. Polo: come è fatta, il design—
Partiamo dalle dimensioni: 4,05 metri di lunghezza, 1,82 di larghezza e 1,53 di altezza, con un
