Per il progetto, il fondatore Max Kindersley ha utilizzato un esemplare del 1973 appartenuto alla sua famiglia, affidando il design all’atelier BorromeodeSilva. La meccanica adotta il bicilindrico di 800 cc derivato dalla 126, aggiornato con la doppia accensione. Sterzo, freni, impianto elettrico e sistema di raffreddamento sono stati completamente rivisti in chiave moderna. Le carreggiate sono state allargate, mentre minigonne e fari di profondità integrati nel frontale e nel paraurti contribuiscono a definire l’aspetto della vettura.
