di Redazione Economia
Traguardo storico sotto le Alpi: Austria e Italia si sono unite grazie al progetto ferroviario della Galleria di Base del Brennero (Bbt). I diaframmi di entrambe le gallerie di linea sono stati abbattuti contemporaneamente
Lo storico abbattimento di diaframma della galleria di base del Brennero è stato completato martedì 28 luglio: Austria e Italia sono ufficialmente unite da un collegamento ferroviario che passa sotto le Alpi. Con questa demolizione, si legge in una nota, lo scavo austriaco del lotto di costruzione H53 Pfons-Brennero si è congiunto alle gallerie principali già completate del lotto italiano H61 Mules 2-3. A circa 1.400 metri di profondità sotto il Passo del Brennero si sono creati così due nuovi collegamenti transfrontalieri tra Innsbruck, la capitale del Tirolo, e Fortezza, nella provincia autonoma di Bolzano.
Due metodi di scavo
Il confine di Stato nel cuore del Brennero è stato nuovamente superato: dopo l’abbattimento di diaframma nel cunicolo esplorativo dello scorso 18 settembre, Austria e Italia sono ora unite anche attraverso le due gallerie ferroviarie principali. Per raggiungere questo traguardo sono stati impiegati due diversi metodi di scavo. Sul lato italiano, le frese meccaniche (Tbm) Virginia e Flavia hanno scavato meccanicamente
