La decarbonizzazione del trasporto pubblico passa anche attraverso la ferrovia, dove le celle a combustibile sono una soluzione efficace. Il treno a idrogeno ha debuttato in India, ma sono già diversi i Paesi in cui il progetto è attivo
Alessandro Follis
2 agosto – 10:01 – MILANO
È attiva dal 17 luglio la prima linea di treni a idrogeno in India, dove il convoglio in servizio ha già percorso oltre 1.200 km tra Jind e Sonipat, nei pressi di Delhi. Si tratta di un mezzo a celle di combustibile, che sfrutta una reazione chimica tra idrogeno e ossigeno per generare elettricità che alimenta il motore, con il solo vapore acqueo come prodotto di scarto. Progettato e realizzato in India, questo convoglio è costituito da dieci carrozze e due unità motrici, per una potenza complessiva di 2.400 kW. Questa tecnologia è già presente in numerosi Paesi del mondo, sebbene nella maggior parte dei casi si tratti di progetti pilota e sperimentali, con l’obiettivo ovviamente di sostituire progressivamente i treni diesel sulle linee non elettrificate. Anche in Italia è già avviato un progetto di treno a idrogeno, con H2iseO,
