Nasce elettrica, ma…
Destinata a posizionarsi idealmente sopra l’Opel Mokka e sotto l’Opel Frontera e l’Opel Grandland, questa nuova SUV elettrica debutterà con powertrain a batteria, sfruttando la base tecnica della Leapmotor B10. Il modello cinese è già disponibile anche in versione range extender, con un motore 1.5 benzina (serbatoio da 50 litri) utilizzato come generatore per il sistema elettrico.
Per le specifiche tecniche è ancora presto: il debutto è atteso tra circa due anni, quando anche la Leapmotor B10 potrebbe evolversi sotto il profilo stilistico e tecnologico. Tuttavia, il quadro tecnico non dovrebbe scostarsi molto da quello attuale, che prevede due tagli di batteria da 56,2 e 67,1 kWh per autonomie rispettivamente di 361 e 434 km – oltre a circa 86 km in modalità elettrica per la versione REEV – e un motore da 218 CV e 280 Nm, con 0-100 km/h in circa 8 secondi e velocità massima di 170 km/h.
Sul fronte dimensioni, la nuova Opel dovrebbe attestarsi intorno ai 4,5 metri di lunghezza, in linea con i 4.515 mm della B10. Il modello europeo, però, nasconderà il proprio Dna cinese sotto una carrozzeria completamente sviluppata a Rüsselsheim: i tecnici tedeschi si occuperanno anche di assetto,
