RETE E SERVIZI IN ESPANSIONE
Al Salone di Hannover 2026, la Maxus si è concentrata sulle nuove tecnologie per il trasporto leggero e pesante. La casa del gruppo cinese SAIC che produce veicoli commerciali (mentre nelle auto è presente come MG) in parallelo continua l’espansione della rete italiana: entro la fine del 2026 l’obiettivo è raggiungere 40 concessionarie, 90 punti vendita e altrettanti centri di assistenza, coprendo l’85% del territorio nazionale. Nel frattempo sono già operativi il nuovo magazzino ricambi di Tortona (AL) e il servizio di officina mobile.
L’ELETTRICO PER GLI ALLESTITORI
La principale novità esposta alla rassegna tedesca è l’eDeliver 5 Chassis Cab, la versione a cabina singola del van medio elettrico progettata per allestimenti personalizzati, come le carrozzerie a cassone per i servizi di corriere espresso e consegna pacchi. Spinto da un motore con 163 CV, monta una batteria da 50 kWh;201 km l’autonomia media promessa, mentre stando alla scheda tecnica la batteria può passare dal 20 all’80% in 25 minuti sfruttando le colonnine veloci. Il carico utile massimo è di 1490 kg.
IL FURGONE CHE GUIDA DA SOLO
Fa il suo debutto europeo anche il RoboVAN, prototipo di veicolo commerciale a guida autonoma di livello 4
