Rispetto alla T-Roc di serie, la variante R si differenzia in particolare per i paraurti più sportivi con ampie prese d’aria, per far “respirare” il powertrain. Al posteriore spiccano i quattro grandi scarichi, con un diffusore tra le due coppie di terminali. Al momento non sembrano esserci differenze nel disegno dei gruppi ottici, sia davanti sia dietro, collegati da una sottile fascia luminosa con il logo Volkswagen illuminato.
Nessuna immagine degli interni, che saranno sicuramente sportivi con sedute avvolgenti, pedaliera in alluminio, dettagli rossi e una grafica dedicata per l’infotainment, da cui gestire anche la modalità Race e il launch control.
