Piccola, ma pratica
La Skoda Epiq è una crossoverina elettrica tutta nuova; elegante e spaziosa, nasce sulla stessa base tecnica della Volkswagen ID. Cross (qui il nostro test della preserie). È lunga appena 417 cm, sette in meno della “sorella” Skoda Kamiq a benzina, eppure ha un bagagliaio di 475 litri (75 in più).
La 55 Selection del test ha 211 CV e la trazione anteriore, una batteria da 52 kWh effettivamente utilizzabili e un’autonomia media dichiarata di 441 km. Durante l’autunno del 2026 arriveranno anche le versioni con “pila” da 37 kWh e prezzi più bassi: la Epiq 35 (115 CV) e la Epiq 40 (135 CV), rispettivamente con prezzi da 26.400 e da 27.700 euro. Di queste ultime non si conoscono ancora le autonomie medie dichiarate, che stimiamo però intorno ai 300-350 km.
Robusta e con linee pulite
La Skoda Epiq si presenta con un frontale alto, dominato dalla mascherina nera che unisce le luci diurne a led (a forma di “7”). Più in basso ci sono i fari veri e propri, quasi celati all’interno della carrozzeria e anch’essi collegati da una striscia nera. Nel paraurti si notano invece otto feritoie. Le fiancate sono abbastanza filanti: appariscenti le
