Del resto, il piano è destinato a rafforzare la presenza industriale della Renault in Spagna, a migliorare la competitività degli stabilimenti di Valladolid e Palencia e, soprattutto a sostenere l’elettrificazione delle produzioni automobilistiche.
Infatti, delle cinque novità assegnate alle fabbriche spagnole, due saranno veicoli elettrici del segmento C. Saranno prodotti sulla base dell’inedita RGEV Medium 2.0, la piattaforma più avanzata del Gruppo Renault: dotata di un’architettura elettrica a 800 volt, consentirà di assemblare auto a batteria con un’autonomia fino a 750 chilometri nel ciclo WLTP (1.400 chilometri con il range extender) e tempi di ricarica rapida fino a 10 minuti.
La nuova piattaforma verrà localizzata a Palencia, consentendo al gruppo di produrre per la pima volta nei suoi 75 anni di presenza in Spagna di produrre veicoli elettrici, mentre nel reparto carrozzeria di Valladolid è prevista la realizzazione di una nuova linea di assemblaggio delle batterie.
