AGGIORNAMENTI PER TUTTE
A due anni dal lancio, la Renault 5 E-Tech aggiorna la sua gamma con miglioramenti che riguardano soprattutto efficienza, autonomia e versatilità. Le novità faranno il loro debutto pubblico al Salone di Parigi, in programma dal 12 al 18 ottobre, ma gli orgini sono già aperti in tutti i Paesi europei in cui viene commercializzata l’utilitaria elettrica, Italia compresa.
Le modifiche interessano sia le versioni con la batteria di 40 kWh sia quelle con accumulatore da 52 kWh: la Renault è intervenuta sull’aerodinamica, con una carrozzeria leggermente più bassa e nuovi specchietti retrovisori, e sull’elettronica di gestione della batteria. Il risultato è un leggero incremento dell’autonomia dichiarata: quella con la “pila” più piccola, abbinata al motore da 120 CV, passa da 312 a 315 km nel ciclo WLTP, la versione con l’unità più grande con motore da 150 CV sale da 410 a 430 km.
Novità anche per la variante d’ingresso Five (al momento non venduta in Italia) che abbandona il motore da 95 CV per adottare l’unità più compatta e leggera da 110 CV della Twingo, alimentata da una nuova batteria LFP di 36,5 kWh per un’autonomia dichiarata di 305 km.
PIÙ PERSONALITÀ
Si ampliano le
