La Renault 4 E-Tech Electric guadagna autonomia grazie a una migliore aerodinamica, introduce la serie speciale Roland Garros e si prepara ad accogliere la nuova versione d’ingresso Jogging, con batteria Lfp da 37 kWh. Si arricchisce anche la dotazione tecnologica
30 ottobre – 18:22 – MILANO
Renault 4 E-Tech Electric si evolve. La Casa della losanga ha annunciato diverse novità per la sua segmento B elettrica: un aumento dell’autonomia di tutte le versioni, il lancio di un’edizione speciale Roland-Garros, l’arrivo, entro fine anno, di un nuovo allestimento di ingresso alla gamma con motore e batteria dedicati, e altri equipaggiamenti che si aggiungono al listino.
SU L’AUTONOMIA—
Per aumentare le percorrenze di Renault 4 E-Tech Electric a parità di base tecnica si è lavorato di fino: i tecnici della Casa francese hanno migliorato l’aerodinamica della vettura, introducendo delle carenature nel sottoscocca e dei nuovi specchi retrovisori che offrono meno resistenza all’aria. In questo modo sia la Urban Range da 40 kWh e Comfort Range da 52 kWh nel ciclo di omologazione Wltp hanno dimostrato di poter fare più strada con una
