Fatta questa premessa, sono due le possibili strade per identificare questo prototipo: potrebbe trattarsi di una nuova one-off disegnata in collaborazione con un facoltoso cliente all’interno del programma Progetti Speciali, come accaduto per la CZ26 svelata a Monterey, oppure di un ulteriore modello in serie limitata da offrire in gamma. Ferrari ha già introdotto la 296 Speciale a listino come evoluzione della GTB, ma secondo numerose indiscrezioni sarebbe in arrivo anche un modello ancora più estremo, che potrebbe addirittura rinunciare alla componente ibrida, come accade sulle versioni da competizione della 296. Non è un caso, quindi, che Ferrari abbia registrato recentemente le sigle 296 Challenge Stradale, Challenge Evo e CS, che potrebbero far coincidere il lancio di un allestimento per il monomarca con quello di un corrispettivo estremo targato, quasi a sfidare le GT3 RS di Casa Porsche nel loro territorio di caccia.
