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Non solo Kimi: perché la Mercedes è una macchina da soldi

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La scuderia del bolognese è considerata la più redditizia della Formula 1: ha chiuso il bilancio al dicembre 2025 con 739 milioni di euro di fatturato e 219 milioni di margine operativo lordo

Kimi Antonelli è seduto su una miniera d’oro. No, non la sua. Non ancora. Il 20enne di Bologna ha tutta la carriera davanti per monetizzare un talento fuori dal comune. Tempo al tempo. Nel frattempo, può stare al sicuro. La scuderia che ha scommesso su di lui quand’era un ragazzino è considerata la più redditizia della Formula 1. La Mercedes ha chiuso il bilancio al 31 dicembre 2025 con 739 milioni di euro di fatturato e 219 milioni di margine operativo lordo (l’Ebitda, cioè il risultato prima di interessi, imposte, ammortamenti e svalutazioni). È il quarto team sportivo più profittevole al mondo, prendendo in considerazione tutte le discipline. Appena fuori da un podio guidato dai Dallas Cowboys della Nfl, con 599 milioni, davanti ai Golden State Warriors (Nba), con 362, e ai Los Angeles Rams (Nfl), con 297. La Mercedes è anche l’unica «intrusa» in una top ten quasi monopolizzata dalle franchigie americane. 

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