La nuova Mercedes-Amg Gt Coupé 4 abbandona i motori a benzina per un’architettura elettrica innovativa con motori a flusso assiale e potenze fino a 1.169 Cv. L’abbiamo guidata in Andalusia per scoprire se sia capace di trasmettere il carattere delle Amg tradizionali
Giacomo Ruben Martini
5 novembre – 10:24 – MILANO
Eleganza ed esuberanza sono due caratteristiche che hanno accompagnato le Mercedes sportive nel corso della storia. Dalle linee senza tempo della 300 Sl ai motori sovradimensionati delle Amg più celebri, la tradizione si è costruita su grandi cilindrate, tanta coppia e prestazioni esagerate. La nuova Mercedes–Amg Gt Coupé 4 rappresenta una svolta: la seconda generazione della sportiva a quattro porte abbandona completamente il motore termico, adottando una piattaforma elettrica sviluppata interamente a Affalterbach. Siamo volati nel sud della Spagna per scoprire – su strada e in pista – se la perdita del motore V8 le abbia consentito di restare fedele a quei princìpi che hanno caratterizzato le sue antenate.
1 Design, dimensioni ed esterni—
Le proporzioni sono giuste per farsi notare: una berlina quattro porte schiacciata ad appena 1,41 metri di altezza quanto una coupé, o
