Al momento del lancio, la Mazda MX-5 di quinta generazione sarà proposta con un motore endotermico, affiancato eventualmente da una soluzione mild hybrid. Secondo alcune indiscrezioni potrebbe essere utilizzato il nuovo Skyactiv-Z 2.5 aspirato Euro 7 annunciato nel 2025, ma Mazda non ha ancora confermato ufficialmente questa ipotesi. Una certezza, invece, c’è: la filosofia della Casa basata sui motori benzina aspirati continuerà a distinguersi rispetto alla diffusione delle unità turbo.
