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Leapmotor: la cinese “spinta” da Stellantis alla conquista dell’Italia

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La Leapmotor è una casa automobilistica cinese relativamente giovane: è nata nel 2015 a Hangzhou con un’impostazione diversa da quella dei costruttori tradizionali, puntando fin dall’inizio su elettronica, software e sviluppo interno della tecnologia elettrica. La svolta internazionale è arrivata nel 2023, quando Stellantis ha acquistato circa il 21% della società e ha creato, insieme a Leapmotor, una joint venture controllata al 51% per la commercializzazione e la produzione delle sue auto fuori dalla Cina.

L’ accordo non riguarda però soltanto la vendita dei modelli Leapmotor: Stellantis intende sfruttare anche le piattaforme e le tecnologie sviluppate dal costruttore cinese come base per alcuni modelli dei propri marchi tradizionali, a partire dalla Opel. Ma dove si colloca la Leapmotor nel mercato? Il focus è sulla fascia generalista, con un’attenzione particolare al rapporto fra prezzo, dotazione e tecnologia.

Per filosofia e collocazione sul mercato, il paragone più immediato è con altre cinesi come BYD e MG, mentre per approccio commerciale si può guardare anche a marchi generalisti come la Hyundai e la Kia, o la stessa Opel. La peculiarità è che la Leapmotor punta con decisione sull’elettrico e su soluzioni tecniche più sofisticate della media, cercando di farle pagare

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