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Le Maserati cambiano dentro, suonano meglio e fanno più chilometri

imageINTERNI MIGLIORATI

Dopo il restyling della MC20 diventata MCPura (qui il Primo contatto), la Maserati rinnova gli altri modelli: la coupé GranTurismo, la cabriolet GranCabrio e la suv Grecale. Per tutte i cambiamenti esterni sono riservati ai paraurti, meno elaborati e con inserti neri, e alla grafica interna dei fanali. Dentro debuttano un nuovo volante, inediti comandi a levetta in vero metallo per il cambio (al posto dei bottoni un po’ “plasticosi” delle auto finora in vendita) e un rinnovato orologio multifuzione al centro della plancia. 

ORA “SUONA” MEGLIO

Anche il 3.0 V6 biturbo è stato aggiornato: per tutte e tre le auto i tecnici hanno lavorato per migliorare il suo rombo possente ma poco “personale” (uno dei pochi difetti di questa unità). Per raggiungere il risultato sono intervenuti sui silenziatori dello scarico, sulla gestione delle valvole a controllo elettronico e sulla calibrazione del motore.

NUOVE VARIANTI DI 3.0

Il V6 ha ora anche più cavalli nelle GranTurismo e GranCabrio più potenti: si passa da 550 a 590 CV (invariate quelle da 490 CV). Al contrario, per la Grecale si aggiunge un’inedita variante da 390 CV, che affianca quella da 558 riservata alla versione Trofeo. Per la casa, la nuova

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