UNA YARIS MOLTO DIVERSA
Da più di un anno la Toyota sta testando in pista, anche nelle gare del campionato giapponese di durata Super Taikyu, dei prototipi a motore centrale della GR Yaris. Se finora le vetture che si erano viste assomigliavano esteticamente alla hot hatch di serie, l’ultimo esemplare sceso in pista si distingue nettamente dai precedenti: le proporzioni sono quelle di una sportiva a motore centrale e non più quelle di una compatta con carreggiate allargate.
Restano alcuni richiami alla GR Yaris di serie, soprattutto nei gruppi ottici, mentre il resto della carrozzeria è stato modificato con passaruota pronunciati, prese d’aria laterali più grandi e soprattutto l’alettone fisso e il diffusore specifico nella parte posteriore.
Una trasformazione che sembra andare oltre le modifiche necessarie per sperimentare una diversa disposizione del motore: le forme ricordano infatti quelle di una sportiva avvistata durante alcuni test su strada nei mesi scorsi (qui la notizia) e alimentano le ipotesi su un possibile modello destinato alla produzione.
UN NUOVO TURBO
Quel che si può dire con sufficiente certezza è che dietro l’abitacolo lavora il nuovo quattro cilindri turbo di 2 litri che la Toyota sta sviluppando per le future sportive del marchio. Il
