FUORI DAL POOL
La Porsche “abbandona” la casa madre in tema di emissioni: secondo un documento pubblicato dalla Commissione europea il 5 agosto e riportato da Automotive News, la casa tedesca ha deciso di lasciare il raggruppamento delle emissioni del Gruppo Volkswagen per il 2026 e il 2027, entrando in un nuovo pool insieme a Xpeng. L’accordo sarà gestito dalla stessa Porsche e, trattandosi di un raggruppamento aperto, potrà essere esteso anche ad altri costruttori.
La scelta arriva in un momento delicato per il Gruppo Volkswagen, che nel 2025 ha registrato emissioni medie di 100 g/km, contro un obiettivo europeo di 93,6 g/km. Per il mancato rispetto dei limiti il gruppo rischia sanzioni che, secondo il direttore finanziario Arno Antlitz, potrebbero arrivare complessivamente a 1,5 miliardi di euro nel periodo 2025-2027, con un esborso stimato tra 400 e 500 milioni di euro all’anno.
LA VIA CINESE
L’alleanza con la Xpeng può aiutare la Porsche a compensare le proprie emissioni in quanto il costruttore cinese vende in Europa esclusivamente modelli 100% elettrici: nei primi sei mesi del 2026 ha aumentato le consegne del 126%, arrivando a circa 19.000 vetture. Al contrario, nello stesso periodo, le vendite della Porsche Taycan sono diminuite
