La nuova Lancia Delta, attesa inizialmente per il 2028, potrebbe non vedere mai la luce. Il marchio torinese avrebbe infatti deciso di interrompere lo sviluppo della futura compatta, cambiando direzione rispetto al piano di rilancio presentato negli scorsi anni. Al suo posto si sta facendo strada un progetto completamente diverso: una piccola citycar dal carattere premium (qui sopra un nostro disegno ipotetico), destinata a riportare Lancia nel segmento delle vetture urbane di dimensioni contenute. A rivelarlo è il sito francese L’Argus, che ha raccolto le indicazioni del nuovo responsabile del marchio, Arnaud Belloni.
LA DELTA NON È PIÙ UNA PRIORITÀ
Il programma originario di rilancio di Lancia prevedeva tre nuovi modelli: la Ypsilon, arrivata nel 2024, la Gamma, che segna il ritorno del marchio nel segmento delle vetture di dimensioni maggiori, e infine una nuova Delta, inizialmente prevista per il 2028. Quest’ultima avrebbe dovuto riprendere soprattutto lo spirito della seconda generazione, quella diventata celebre grazie ai successi nei rally e alle versioni sportive HF Integrale. Nel 2025 era stato annunciato anche il ritorno della storica denominazione HF Integrale per la futura compatta.
I programmi, però, sembrano essere cambiati con l’arrivo di Arnaud Belloni alla guida di Lancia, Fiat e Abarth.
