L’8 giugno 1953, Umberto Masetti non partecipò al TT dell’Isola di Man, prima prova del Mondiale di Moto. Iridato in carica, lasciò il comando della classifica. Ascari era in testa alla F.1. Da allora e fino a quest’anno non avremmo mai più avuto due italiani in vetta ai due principali campionati del Motorsport
L’ultimo giorno è stato l’8 giugno, come oggi. L’8 giugno 1953, 73 anni fa. Si correva il Tourist Trophy dell’Isola di Man, proprio come nella scorsa settimana. Un’edizione drammatica, come accadeva spesso, in cui avrebbero perso la vita quattro piloti, tra i quali Leslie Graham, il primo campione del Mondo della 500 della storia, peraltro con un solo, contestato, punto di vantaggio su Nello Pagani. Quel Tourist Trophy nella categoria 500 lo avrebbe vinto Ray Amm, pilota della Rhodesia (attuale Zimbabwe). Ma avrebbe potuto vincerlo chiunque e l’incantesimo si sarebbe comunque rotto. Perché Umberto Masetti non partecipava. Il fatto è che il TT all’epoca era una prova del Mondiale. Nella fattispecie la prima del campionato 1953. Dando forfait, Masetti in pratica abdicava. L’anno prima, nel 1952, era stato campione del Mondo. E quindi l’8 giugno 1953, settantatré anni fa, è terminata la concomitanza di due italiani in
