Compatta fuori, ariosa dentro: con batteria da 61 kWh promette fino a 453 km di autonomia, ma non è per tutti. Ecco gli allestimenti e i prezzi
26 settembre – 19:51 – TOLCINASCO (MILANO)
La promessa di una Kia EV2 con più autonomia si tramuta in realtà pochi mesi dopo l’arrivo della piccola crossover 100% elettrica sul mercato italiano. Disponibile in un primo momento con batteria Lfp (Litio-ferro-fosfato) dalla capacità di 42,2 kWh, ora la vettura “da città” (e non solo…) è ordinabile anche in variante Long Range, equipaggiata dunque con una batteria Nmc (Nichel-manganese-cobalto) da 61 kWh. Viste le caratteristiche delle due batteria – chimica e capacità – sono destinate a due “clienti-tipo” differenti. Proviamo, analizzando la gamma, a capire quale scegliere in base alle esigenze personali.
Kia EV2: la gamma—
La gamma della Kia EV2 si compone di cinque allestimenti: l’entry level Light (da 26.600 euro) è disponibile unicamente con batteria da 42 kWh e potenza di 147 Cv, mentre gli allestimenti Air e Earth sono gli unici configurabili sia con la batteria piccola che con la Long
