Si distingue dalla massa
Il Linktour Alumi è un quadriciclo biposto elettrico tecnicamente ricercato: ha una monoscocca in lega leggera realizzata con l’equivalente di circa 7000 lattine riciclate che integra la batteria e, secondo il produttore, offre una protezione superiore rispetto alle comuni strutture tubolari della maggior parte dei rivali. Arriverà nelle concessionarie entro settembre.
L’Alumi è proposto in due versioni. La L6e, guidabile dai 14 anni (8 CV e 45 km/h di velocità massima), costa tra 10.050 e 13.590 euro, ha una batteria da 7,2 kWh e dichiara un’autonomia di 120 km. La Elite del nostro test, omologata L7e e adatta a chi ha da 16 anni in su, ha 14 CV e dovrebbe toccare 90 km/h.
La “pila” da 13 kWh si ricarica in poco più di quattro ore a una presa domestica e promette 180 km con un “pieno” di corrente. Si distingue dall’altra per il vistoso spoiler sul tetto e ha prezzi che partono da 13.590 euro. L’abbiamo provata nell’allestimento Pro, il più ricco e costoso.
Che baule!
La Linktour appartiene al colosso cinese Shandong Weiqiao Pioneering Group, specializzato nella produzione di alluminio, mentre l’importazione è affidata ad ATflow, società del gruppo Autotorino che già distribuisce
