Presentati prezzi e allestimenti per il primo modello della gamma europea di Great Wall Motors. In Italia arriveranno tre motorizzazioni: a benzina, full hybrid ed elettrica
Matteo Corsini
17 giugno – 14:21 – MILANO
A due mesi dalla presentazione al salone dell’auto di Pechino, la Gwm Ora 5 è pronta ad arrivare nelle concessionarie italiane. Si tratta di un Suv compatto cui spetta il compito di introdurre il marchio Great Wall Motors nel mercato europeo, a cui seguiranno poi Suv di segmenti superiori come Jolion Max, H7 e il pick-up Alpha Cannon. Lunga 4,47 metri e larga 1,83 m, la Ora 5 sarà proposta in Italia con tre differenti alimentazioni: a benzina non elettrificata, full hybrid ed elettrica.
GWM Ora 5 a benzina—
La versione d’accesso della Ora 5 è equipaggiata con un motore 1.5 quattro cilindri turbo-benzina da 160 Cv e 270 Nm. Abbinato a un cambio automatico doppia frizione a sette rapporti, garantisce un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,3 secondi e una velocità massima di 190 km/h. Quanto a consumi, il costruttore dichiara un valore di 6,9 l/100 km in ciclo misto Wltp. In Italia,
