La plancia accoglie lo schermo curvo HyperDIM da 20 pollici per la strumentazione, montato direttamente sul piantone dello sterzo per seguire costantemente la posizione del guidatore. Nel tunnel centrale rialzato si innesta lo schermo tattile CSD (Centre Screen Display) da 12,2 pollici, incorniciato da una fascia orizzontale avvolgente con illuminazione indiretta. L’accesso ai quattro posti singoli avviene mediante portiere contrapposte prive di montante centrale, con sedili dotati di cuscini adattivi Air Inflatable per il supporto laterale e longitudinale.
Il selettore della modalità di guida, scorrendo lungo il tunnel centrale, “altera” l’assetto fisico dei comandi. In modalità Autonomous, lo schermo centrale CSD si solleva in posizione verticale, mentre volante e sedile si allontanano dal guidatore per ampliare l’abitabilità. Nelle configurazioni Normal e Performance, lo schermo rientra a filo della superficie e il piantone dello sterzo si avvicina al torace per favorire il controllo dinamico.
Al di sotto dello schermo centrale ci sono otto comandi fisici personalizzabili, che consentono all’utente di scegliere sia l’hardware, tra selettori rotativi e levette a scatto, sia il software tramite tasti di scelta rapida programmabili. L’interfaccia digitale sfrutta invece l’integrazione nativa di Google Gemini con il sistema Google built-in per la gestione dei comandi vocali.
