A benzina, ibridi ed elettrici, i Suv Fiat hanno fatto la loro prima comparsa in pubblico, in attesa del debutto sul mercato. Ecco come ci sono parsi dal vivo
15 settembre – 09:56 – TORINO
Si avvicina il debutto per Grizzly e Grizzly Fastback, rispettivamente le nuove crossover e crossover coupé di Fiat. Due auto che segnano il ritorno del brand nel segmento C: dopo l’uscita di scena della Tipo berlina, infatti, la gamma è rimasta priva di vetture sopra i 4,20 metri di lunghezza (Qubo L e Ulysse esclusi). Il Salone di Torino, in scena in Piazza Castello dall’11 al 13 settembre, è stata l’occasione per toccare con mano (abitacolo a parte) le vetture, tanto per la stampa quanto per il pubblico. Superfluo dire come un modello economico, in due configurazioni di carrozzeria, in un segmento cruciale per il mercato come il segmento C, ovvero le vetture compatte, possa far solo che bene a Fiat, pur condividendo – com’è naturale che sia di questi tempi – meccanica ed elettronica con altri modelli Stellantis.
Motori—
La scelta, per Fiat Grizzly
