SECONDA SESSIONE 2026
Tre modelli cinesi a cinque stelle e un’elettrica europea che consegue lo stesso risultato soltanto con equipaggiamenti aggiuntivi. È il quadro della seconda sessione di test Euro NCAP, condotta secondo i più severi protocolli 2026. Le valutazioni considerano quattro aree: guida sicura, prevenzione degli incidenti, protezione negli urti e sicurezza dopo l’impatto. Oltre alla resistenza della struttura, vengono analizzati gli assistenti elettronici, il monitoraggio degli occupanti, i comandi di bordo e i sistemi destinati a facilitare l’intervento dei soccorritori.
CUPRA RAVAL
La Cupra Raval ottiene quattro stelle in configurazione standard e cinque con il Safety Pack, che comprende il cruise control adattivo predittivo e l’allerta per il traffico frontale. Con il pacchetto, il punteggio nella guida sicura sale dal 58 al 72% e quello nella prevenzione degli incidenti dal 66 al 77%. Restano invariati i risultati nella protezione dagli urti, 91%, e nella sicurezza post-incidente, 95%.
Nei crash test la Raval ha ottenuto il massimo nella prova frontale a tutta larghezza e nell’urto laterale contro barriera. Positivo anche il funzionamento dell’airbag centrale. Euro NCAP promuove inoltre i comandi fisici, ma segnala l’assenza di un sistema che avvisi della presenza di un bambino lasciato nell’abitacolo.
AION UT
Cinque stelle
