La riscrittura del Codice della Strada entra nella sua fase cruciale. Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (MIT) ha trasmesso formalmente il testo-base e i materiali di lavoro a più di cento tra associazioni, enti e operatori professionali per una consultazione pubblica. Gli interpellati avranno tempo fino al 13 settembre 2026 per presentare le proprie osservazioni e fino a cinque proposte di modifica mirate.
Successivamente, entro il 14 ottobre 2026 (termine della legge delega), il Governo definirà la bozza finale prima del passaggio parlamentare per la discussione e l’approvazione definitiva. Il documento introduce profondi cambiamenti per automobilisti, motociclisti, autotrasportatori e utenti della mobilità dolce. Vediamo punto per punto tutte le novità inserite nella proposta ministeriale.
1. PATENTE B A 17 ANNI E MEZZI PESANTI
Nel recepimento della Direttiva Europea 2025/2205, la bozza apre alla possibilità di conseguire la patente B a 17 anni attraverso il regime della guida accompagnata (con affiancamento di un tutor adulto fino al compimento della maggiore età). Per chi è già titolare di patente A1 o B1, le esercitazioni di guida accompagnata potranno partire già dai 16 anni.
Novità importanti riguardano anche il settore dei trasporti: sempre a 17 anni sarà consentita la guida di
