Deriva dalla B10
Arriva una nuova cinque porte elettrica, moderna e dalla linea grintosa. La produce la cinese Leapmotor, che ha un accordo con il gruppo Stellantis (quest’ultimo, fra l’altro, ne vende e ne assiste le vetture in Europa). La nuova B05 è basata sulla meccanica della crossover Leapmotor B10, già in listino da qualche mese: ha un motore elettrico posteriore da 218 CV che muove le ruote dietro, alimentato da una batteria da 56,2 kWh o da 67,1 kWh, secondo le versioni.
Look sportivo
Per convincere il pubblico europeo punta su una linea sportiva e aerodinamica, quasi da coupé, e su proporzioni equilibrate. Ha fari full led appuntiti con tre linee luminose su due piani, la fiancata alta e filante e le porte con finestrini senza cornice; dietro, una fascia a led attraversa il portellone.
Le maniglie a scomparsa, la griglia che si apre solo se serve un maggiore raffreddamento e i deflettori nel paraurti anteriore concorrono alla forma aerodinamica dell’auto: ottimo il coefficiente Cx di 0,26.
Comoda la scheda per sbloccare le porte, sottile come una carta di credito, che sostituisce la chiave elettronica: si appoggia sulla parte superiore dello specchio retrovisore e poi la si ripone nel
