Il presidente Copioli spiega le strategie per aiutare la crescita dei talenti italiani delle due ruote, sempre più dominate dai piloti iberici: “Il progetto prevede borse di studio e allenamenti mirati coi tecnici federali. Poi c’è il lavoro della VR46. Ma là girare in moto ha costi molto più bassi che in Italia”
Giornalista
17 settembre – 20:48 – MILANO
Se anche fosse stato su qualsiasi altro circuito del mondo, sarebbe stata una grande amarezza, ma così, a casa nostra, a Misano, sul tracciato in cui la maggior parte dei nostri ragazzi sono nati, cresciuti e continuano ad allenarsi, è stato troppo brutto per essere vero, domenica scorsa. Sei spagnoli ai primi sei posti, di più: oltre a quel cappotto in MotoGP, anche una vittoria spagnola in Moto2 e la tripletta in Moto3. Impossibile non vederci qualcosa non solo di epocale, ma anche, soprattutto, di simbolico. Intanto, mai c’erano stati sei spagnoli ai primi sei posti nella massima serie. Possono aver concorso molte concomitanze e congiunture a loro favorevoli, certamente, per determinare un filotto tanto strepitoso, a cominciare dalla caduta di Marco Bezzecchi. Ma
