di Edoardo Nastri e Alessio Ribaudo
Ecco chi smette di pagare la tassa di possesso, chi continua a farlo e quanto costerà scegliere la propria targa
Tra il decreto che esenta dal bollo le auto fino a 80 kW, la legge di Bilancio che punta a rendere la misura strutturale e la riforma del Codice, nel 2027 cambiano i costi di chi possiede un’auto. Ecco chi smette di pagare la tassa di possesso, chi continua a farlo e quanto costerà scegliere la propria targa.
Dalla Panda alla Aygo, qui salta il bollo
Dal 2027 il bollo auto sparirà. Il decreto esenta dalla tassa di possesso le auto fino a 80 kW, circa 109 cavalli, con un limite: l’agevolazione vale per una sola vettura per persona fisica. Con la legge di Bilancio il governo ha anche annunciato di voler rendere la misura strutturale e non solamente riservata al 2027 come annunciato in precedenza. Qualche esempio concreto, sulla base della tariffa nazionale per le vetture Euro 6. Una Fiat Panda 1.0 Hybrid paga oggi circa 131,50 euro l’anno di bollo: dal 2027 non pagherà più nulla. Medesimo discorso vale per una Toyota Aygo X Hybrid, modello che oggi paga circa
