di Leonard Berberi
La trimestrale di uno dei gruppi più grandi nei cieli europei: 9,3 miliardi di euro di ricavi. I dossier Sas e Tap Air Portugal
Air France-Klm, uno dei principali gruppi nei cieli europei, ha chiuso il secondo trimestre con un utile netto di gruppo di 190 milioni di euro, in calo del 71% rispetto ai 649 milioni dello stesso periodo del 2025. Il calo, spiega il gruppo nel comunicato diffuso il 30 luglio, è quasi interamente riconducibile all’impennata del prezzo del carburante innescata dal conflitto in Medio Oriente — un colpo che il vettore franco-olandese è però riuscito ad assorbire per circa l’85% attraverso l’aumento delle tariffe, molto più di quanto stimato in precedenza.
Nel trimestre il costo del carburante sale a 2,44 miliardi di euro, dai 1,68 miliardi di un anno prima: +45%, quasi il triplo del ritmo dell’intero primo trimestre. A fine aprile il direttore finanziario Steven Zaat aveva stimato che l’azienda sarebbe riuscita a recuperare attraverso le tariffe solo il 60% circa di questo rincaro. Il dato consuntivo si è rivelato molto migliore: il tasso di recupero effettivo è stato appunto dell’85%, grazie a una gestione dei prezzi più aggressiva del
