Il beneficio riguarda una sola autovettura regolarmente assicurata per ciascuna persona fisica tenuta al pagamento della tassa: il proprietario, ma anche l’usufruttuario, l’acquirente con patto di riservato dominio e l’utilizzatore in leasing o con noleggio a lungo termine senza conducente.
Sono ammesse le vetture a benzina o gasolio, anche in combinazione con altre alimentazioni – e quindi ibride elettriche (mild, full e plug-in), a GPL e a metano – purché la potenza non superi 80 kW, equivalenti a circa 109 CV. Restano escluse da questa iniziativa le auto elettriche, quelle alimentate esclusivamente a metano o a GPL e quelle per le quali è obbligata al pagamento una società o un ente.
Se le auto agevolabili sono più di una, l’esenzione si applica a quella meno potente; a parità di potenza, a quella con il bollo più basso. Il limite è individuale, quindi possono beneficiarne più componenti della stessa famiglia intestatari o utilizzatori di auto diverse.
Il decreto contempla anche motocicli e ciclomotori, ma senza cumulo con l’esenzione per l’auto: se non si ha un’auto esente, si può utilizzare questa possibilità sulla moto.
