I primi candidati “naturali” per questa operazione sono ovviamente i marchi partner, a cominciare da Daihatsu, controllata al 100% dalla Casa giapponese, seguita da Subaru (21,5% dei diritti di voto) e da Mazda (5,1%), che sta lavorando a un proprio powertrain full hybrid, il cui debutto è previsto nel 2027 sulla SUV CX-5. Non sono però da escludere partnership con altre Case, anche al di fuori del Giappone.
