di Christian Benna
L’ex braccio destro di Marchionne in Fiat, oggi special advisor della casa cinese per l’Europa in Europa: «Mi interessano le migliori condizioni di competitività, mi piacerebbe trovarle qui, ma non le ho trovate».
«Nelle lounge degli aeroporti europei c’è un gran traffico di manager dell’auto. Tutti, me compreso, alla ricerca di uno stabilimento da comprare chiavi in mano. Ci muoviamo come criceti nella stessa ruota. Vorrei poter dire che l’Italia e il Piemonte sono in prima fila ma non è così. La nostra terza fabbrica sarà in Spagna o in Francia con ogni probabilità. Decideremo entro fine anno». Ieri Alfredo Altavilla, ex braccio destro di Marchionne in Fiat e oggi special advisor di Byd in Europa, ha inaugurato a Venaria il primo showroom Denza nel Nord Ovest, le supercar elettriche del gruppo, bolidi da oltre 300 chilometri orari e da circa 120 mila euro a prezzo di listino. Ma il debutto del marchio premium cinese in Italia nel luogo dove prima c’era una grande concessionaria Maserati, ora divisa in due parti, una Denza e l’altra ancora del Tridente, entrambi gestite dal dealer Forza (Intergea) di Alberto di Tanno, passa quasi in secondo piano
