CENTINAIA DI MORTI
Secondo l’Euro NCAP, ogni anno in Europa muoiono circa 400 persone a causa di collisioni tra auto e camion o rimorchi. In queste occasioni, il pianale del rimorchio impatta direttamente sull’abitacolo, aggirando le zone di deformazione programmata e rendendo vani i sistemi di ritenuta dell’auto. Il problema, fa notare l’organizzazione indipendente che verifica sicurezza dei veicoli nel Vecchio Continente, è dato principalmente da due fattori.
Da un lato i sensori di alcuni vecchi sistemi di assistenza alla guida non riescono a vedere i rimorchi, dall’altro le protezioni di sicurezza montate sul retro di camion e rimorchi non riescono a impedire alle auto di scivolare sotto di loro. Anche per questo è sempre utile, quando ci si ferma dietro a un camion in coda, avere qualche accortezza in più, come spieghiamo nell’articolo qui sotto.
In coda dietro a un camion? La mossa che può salvarti in caso di tamponamento
SISTEMI DA MIGLIORARE
Per le lacune di sicurezza dei sistemi di assistenza più datati, i cui tassi di rilevamento diminuiscono in modo significativo quando si trovano di fronte a rimorchi scheletrati o con telone, è necessario aspettare che i nuovi hardware e software migliorino costantemente le loro capacità di
