La Volvo XC90 cambia ancora, ma questa volta la novità è sotto la carrozzeria. Dopo il recente restyling, per il model year 2027 arriva una nuova versione della T8 plug-in hybrid.
La nuova XC90 T8 Awd long range plug-in hybrid promette fino a 160 km di autonomia elettrica, contro i 62 km della versione precedente. La batteria ha una capacità di 41,2 kWh, di cui 37,9 utilizzabili. Sulla carta, significa poter affrontare diversi giorni di spostamenti quotidiani prima di ricaricare, senza avviare il motore a benzina. Quanto durerà una carica nell’uso reale, però, sarà la prova su strada a stabilirlo. Secondo i dati preliminari Volvo, con una wallbox o una colonnina da 11 kW la ricarica richiede circa quattro ore.
Come funziona—
Il sistema abbina un 2.0 quattro cilindri turbo benzina da 250 Cv a un motore elettrico posteriore da 177 Cv. La potenza complessiva dichiarata è di circa 461 Cv, con trazione integrale e cambio automatico a otto rapporti. Volvo indica 5,2 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h e fino a 1.100 km di autonomia totale, considerando sia la batteria sia il serbatoio.
La XC90 in breve—
Lunga 4.950 mm e disponibile con sette posti, la XC90 è
