MAI PIÙ GASOLIO
La Volkswagen si appresta cancellare le versioni con motore diesel su gran parte della sua gamma, lasciandolo ancora per qualche anno solo sulla Tiguan e sulla Passat, mentre per gli altri modelli il suo posto verrà preso dai motori full hybrid, che la casa tedesca ha da poco introdotto su Golf e T-Roc (qui per saperne di più). A dirlo a SportMediaset è Kai Grünitz, responsabile dello sviluppo tecnico della casa tedesca. La previsione per i prossimi anni è quella di far crescere i volumi delle auto full hybrid: una soluzione che a Wolfsburg considerano estremamente efficiente, in particolare pensando a versioni con batterie un po’ più grandi di quelle attuali.
EMISSIONI SOTTO CONTROLLO
Mentre il diesel va verso un forte ridimensionamento, proprio l’ibrido dovrebbe continuare a rappresentare un’alternativa concreta alle auto elettriche. E se la marca Volkswagen riuscirà ad abbassare le emissioni grazie all’elettrificazione, altri brand del Gruppo Volkswagen potranno continuare a produrre modelli a benzina ad alte prestazioni con propulsori a sei e otto cilindri, grazie alla condivisione dei crediti sulle emissioni: “Se la Volkswagen rispetta i limiti individuali, possiamo compensare i dati dell’Audi, della Porsche e degli altri marchi”, sottolinea Grünitz.
