di Federica Vivarelli
Dallo schermo al Salone di corso Unità d’Italia. Benedetto Camerana, presidente del Mauto: «È una storia che non perde fascino, soprattutto in un’epoca in cui le auto sono fredde»
Dallo schermo al Salone di corso Unità d’Italia. Saetta McQueen è arrivato a Torino. L’idolo di chi è nato dal 2006, anno di uscita al cinema di Cars, oggi festeggia i vent’anni di motori ruggenti al Museo Nazionale dell’Automobile. Perché anche se siamo nell’epoca delle auto silenziose, delle city car che sembrano elettrodomestici più che macchine, c’è ancora chi difende il rombo, la benzina bruciata, la fiamma che esce dal cofano.
E Benedetto Camerana, presidente del Mauto, lo dice senza esitazioni: «Anche solo le Formula 1 di oggi fanno la metà del sound di vent’anni fa. È un’evoluzione necessaria nella cultura di oggi. Effettivamente noi custodiamo le auto più fracassone del termine, quelle da 16 litri, 24 mila di cilindrata. Auto che quando si accendono lanciano le fiamme. E sono l’archetipo al quale Saetta si affianca. Il sound, il profumo o per altri la puzza della benzina bruciata. Una storia che non perde fascino, soprattutto in un’epoca in cui le auto sono fredde. Ormai si
