L’intervento più importante riguarda la trasmissione. Il sistema AMG Performance 4Matic+ della vettura di origine è stato eliminato, lasciando che tutta la potenza venga scaricata sull’asse posteriore, dotato di differenziale autobloccante elettronico.
Il peso diminuisce di circa 170 kg grazie all’eliminazione dei sedili posteriori, di gran parte dei materiali per l’insonorizzazione e di diversi sistemi dedicati al confort, oltre a un ampio impiego della fibra di carbonio per parafanghi anteriori, minigonne, cofano, diffusore e alettone posteriore. Anche i finestrini laterali posteriori e il lunotto sono realizzati in policarbonato.
