FS avvia i test dei Frecciarossa in Germania e Austria in vista del debutto dei collegamenti Milano-Monaco e Roma-Monaco nell’estate 2027. La sfida si gioca nel principale mercato ferroviario europeo, dove si muove anche Italo
Trenitalia ha avviato le corse prova dei Frecciarossa sulle reti ferroviarie di Germania e Austria nell’ambito del percorso di omologazione necessario per l’avvio dei collegamenti internazionali tra Italia e Germania previsto per l’estate del 2027. I test riguardano i futuri servizi ad alta velocità Milano-Monaco di Baviera e Roma-Monaco di Baviera, realizzati in collaborazione con le ferrovie tedesche Deutsche Bahn e quelle austriache ÖBB. Le prove si stanno svolgendo lungo la direttrice Berlino-Monaco-Kufstein in Germania e sulle tratte Kufstein-Brennero e Salisburgo-Vienna in Austria.
Scelta analoga di Italo
L’operazione rappresenta un ulteriore tassello nella strategia di espansione internazionale del gruppo ferroviario italiano, già presente in Francia e Spagna con servizi ad alta velocità. L’ingresso in Germania arriva però in un mercato che vede già la presenza di un altro operatore italiano: Italo, controllata dal fondo statunitense Global Infrastructure Partners (BlackRock), che attraverso il gruppo spagnolo Iryo — di cui detiene una quota del 51% — è coinvolta nello sviluppo di collegamenti ad alta velocità in Europa e
