L’obiettivo per il 2030 è quello di quadruplicare le vendite di modelli elettrici toccando quota 420.000 unità in Europa. Per farlo sono stati annunciati due Suv di segmento B e D completamente inediti, dei quali ancora non si conoscono i dettagli.
È confermato inoltre l’arrivo della nuova generazione della i20 endotermica, basata molto probabilmente sul modello appena introdotto in Brasile, mentre sono già stati svelati i design della prossima Tucson e della Ioniq 3.
La tecnologia EREV con batterie NCM a basso costo debutterà inoltre nei prossimi mesi sulla Santa Fe, per la quale è prevista un’autonomia totale di circa 965 km. Il primo mercato a ricevere questi modelli sarà quello americano, ma l’Europa potrebbe seguire a stretto giro.
