UN MERCATO IMMENSO
Ogni volta che si fanno ragionamenti sull’industria automobilistica, non si può fare a meno di tirare in ballo la Cina. Eppure, mentre i costruttori cinesi sono in piena espansione al di fuori dei propri confini, conquistando quote di mercato tanto in Europa quanto in Asia, in patria le cose stanno andando diversamente.
Come riporta la Reuters, a luglio 2026 si è registrato il decimo mese consecutivo di calo di vendite in un mercato che resta il più grande al mondo (nel 2025 sono state vendute 34,4 milioni di auto).
I MOTIVI DEL CALO
Ma cosa sta succedendo? La contrazione non rappresenta un semplice incidente di percorso, ma l’esito di una serie di fattori.
In cima alle cause figura la saturazione della domanda domestica. La feroce guerra dei prezzi scatenata dai costruttori locali (che ormai sono oltre 100, qui per saperne di più) per conquistare ogni centimetro di mercato ha prosciugato i margini finanziari e finito per paralizzare i clienti, frenati anche da un eccesso di offerta in termini di modelli, spinti a rinviare i propri acquisti nell’attesa di listini sempre più stracciati.
A questo si aggiunge la marcata cautela della classe media, ancora condizionata dal rallentamento economico
