In particolare, a trainare le vendite è stata ancora Renault, con 829.518 veicoli consegnati e una crescita del 2,6%. Lo stesso tasso di incremento è stato registrato in Europa, dove sono stati commercializzati 528.849 mezzi.
Sempre nel Vecchio Continente, il 66,3% delle autovetture vendute dalla Losanga è elettrificato. L’aumento di 7,2 punti percentuali rispetto a un anno fa mantiene il marchio sul percorso verso l’obiettivo del 100% di vendite con elettriche e ibride. Le sole auto a batteria risultano in crescita del 63,2%, grazie soprattutto alla Renault R5, la più venduta nel segmento B. Migliora anche la quota nel canale dei privati (+0,4%) e, al contempo, si riduce l’esposizione al noleggio a breve termine.
Dacia, invece, ha venduto 327.077 veicoli in tutto il mondo, registrando un calo dell’8,1%, dovuto soprattutto al -8,7% accusato in Europa. Tuttavia, la Casa di Mioveni ha mostrato segnali di miglioramento nel secondo trimestre: il calo di appena lo 0,3% si confronta infatti con il -16,3% dei primi tre mesi dell’anno, periodo segnato da problemi logistici e produttivi. Anche Dacia continua a registrare una crescita delle motorizzazioni elettrificate: la loro quota è salita al 30,8% (+7,2 punti percentuali).
Infine, Alpine ha raggiunto un nuovo massimo storico,
