Bmw Motorrad festeggia il primo mezzo secolo della sua serie RS, storicamente sigla riservata alle moto da viaggio sportive. Oggi il punto di riferimento è la R 1300 RS e noi l’abbiamo guidata
23 luglio – 10:38 – MILANO
E pensare che inizialmente la sigla RS sulle Bmw stava a significare “Rennsport” (racing), evidenziando l’anima più sportiva delle motociclette bavaresi. È infatti con la R 100 RS del 1976 che quest’ultima sigla assume il significato di “Reise und Sport” (viaggio e sport), assumendo i connotati di ciò che, 50 anni dopo, continua a rimanere un concetto cardine, scolpito e plasmato attorno alla Bmw R 1300 RS, apice moderno di questa filosofia di turismo veloce.
La pionieristica R 100 RS—
È con la R 100 RS con motore boxer da 980 cc, 70 Cv a 7.250 giri/min per 200 km/h di velocità massima che Bmw introdusse, per la prima volta su una motocicletta prodotta in gran serie, una carenatura integrale fissata al telaio, ottimizzata aerodinamicamente da Pininfarina e sviluppata in galleria del vento, di fatto definendo il segmento delle sport tourer.
