Nel complesso la Suzuki Vitara si è dimostrata affidabile, in particolare per quanto riguarda i motori. Le segnalazioni di chi l’ha acquistata si limitano alle irregolarità di alimentazione del 1.4 Boosterjet. Bene anche il diesel: soltanto i primi esemplari del 2015 sono stati oggetto di un richiamo per rimediare al rischio di perdite di gas tra il turbo e il filtro Dpf (che, però, non ha dato grattacapi, al contrario di molte altre vetture).
GOMME: QUELLE DIETRO LE “DIVORAVA”
Diversi proprietari, invece, lamentano l’usura eccessiva e irregolare (concentrata sulla spalla esterna) dei pneumatici posteriori; ne erano soggette soprattutto le vetture più anziane e con la trazione integrale.
ELETTRONICA DA AGGIORNARE
La frenata automatica d’emergenza e il cruise control adattativo spesso si disinseriscono da soli, e non mancano segnalazioni per noie all’impianto multimediale: mancata visualizzazione delle immagini dalla retrocamera e prese Usb non funzionanti. Difetti spazzati via con gli ultimi aggiornamenti delle centraline elettroniche.
PLASTICHE UN PO’ DELICATE
Frequenti, specie sino al 2018, anche le lamentele riferibili al livello della qualità percepita: si devono, soprattutto, ad alcune plastiche interne facili a rigarsi (e, talvolta, fonte di scricchiolii). E c’è chi segnala tracce di condensa nei fari.
LA CRONOLOGIA
2015 – Debutta col
