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KGM Rexton Sports XL, l’evoluzione del mezzo da lavoro: come va e quanto consuma la quinta generazione

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Già sbarcato sul mercato italiano, il nuovo KGM Rexton Sports XL declina la sua offerta su tre livelli di allestimento. I prezzi sono da intendersi IVA esclusa:

Must (29.745 euro): è la variante da lavoro, che garantisce la massima capacità di carico (1.085 kg) grazie all’adozione delle sospensioni posteriori con molle a balestra. Abbinata esclusivamente alla trasmissione manuale a sei marce, offre di serie cerchi in lega da 17″, proiettori alogeni con luci diurne a LED, sedili in tessuto e climatizzatore manuale.

Style (32.336 euro): disponibile sia con cambio manuale sia automatico (quest’ultimo a listino a 34.057 euro), segna il passaggio alle sospensioni posteriori multilink. La dotazione si arricchisce con cerchi da 18″, barre longitudinali sul tetto e sensori di parcheggio anteriori.

K-Line (38.057 euro): è offerta unicamente in configurazione con trasmissione automatica. Si distingue esteticamente per i cerchi in lega diamantati da 20″ e i gruppi ottici full LED. L’equipaggiamento aggiunge il sistema di telecamere a 360 gradi.

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