L’uso di un altro “vestito” potrebbe nascondere un muletto utilizzato per test tecnici legati alla meccanica o al powertrain. I quattro scarichi in coda sono chiaramente posticci, inseriti per sviare l’attenzione.
La presenza degli adesivi gialli di pericolo con il fulmine, visibili sul montante posteriore, sul parafango anteriore e sulla calandra, suggerisce che si tratti di un’auto elettrica – come la Luce – o comunque dotata di un powertrain elettrificato. In questo caso si potrebbe anche ipotizzare il debutto di una nuova motorizzazione per la Purosangue: un sistema ibrido plug-in, come quello della 296, da affiancare al 6.5 V12 da 725 CV.
