IBRIDA O ELETTRICA
La nuova DS N°7 debutta sul mercato italiano con un listino che parte da 42.400 euro per la versione Hybrid 145 CV in allestimento base, fino ad arrivare a 76.340 euro per la variante più completa, Première E-Tense AWD Long Range 350 CV.
La DS N°7 prende il posto della precedente DS 7 è lunga 466 cm e punta su un design distintivo e su un’offerta di motori che comprende sia la tecnologia ibrida sia quella elettrica.
Alla base della gamma si trova l’Hybrid da 145 CV e cambio a 6 rapporti. Le versioni E-Tense sono invece elettriche e si articolano in tre declinazioni: FWD da 230 CV con batteria da 73,7 kWh e autonomia WLTP dichiarata fino a 543 km; FWD Long Range da 245 CV con batteria da 97,2 kWh e autonomia fino a 734 km, e la AWD Long Range da 350 CV a trazione integrale sempre con batteria da 97,2 kWh e autonomia fino a 679 km. Quest’ultima è disponibile solo a partire dall’allestimento Étoile.
QUATTRO ALLESTIMENTI
La gamma si articola su quattro livelli di allestimento, in ordine crescente di dotazione: N°7, Pallas, Étoile e La Première.
L’allestimento N°7 è il livello d’accesso e comprende
