L’AUTOMOTIVE GUARDA ALLA DIFESA
L’industria automobilistica europea è alle prese con una fase di profonda trasformazione: alla difficile transizione verso l’elettrico si aggiungono capacità produttive inutilizzate, margini in calo e una crescente pressione competitiva da parte dei costruttori cinesi. In questo scenario, prende sempre più corpo l’ipotesi di impiegare parte delle competenze e delle strutture produttive del settore auto per sostenere l’industria della difesa europea (qui per saperne di più).
Un tema che negli ultimi mesi è entrato nel dibattito politico e industriale e che trova ora le prime applicazioni concrete. A dimostrarlo è Eurosatory 2026, il più importante salone europeo dedicato alla difesa e alla sicurezza terrestre, in corso a Parigi. La manifestazione riunisce costruttori di veicoli militari, aziende tecnologiche e fornitori di sistemi avanzati per le forze armate, rappresentando una delle principali vetrine mondiali per le nuove tecnologie destinate agli impieghi militari.
Tra i protagonisti dell’edizione 2026 ci sono anche la Renault e la Mercedes, che hanno scelto di sfruttare piattaforme e modelli derivati dalla produzione civile per sviluppare nuove soluzioni dedicate alle forze armate.
RENAULT 4TROOP
La casa francese, in collaborazione con il gigante dell’elettronica Thales, ha tolto i veli al 4Troop, un prototipo di Veicolo Civile
